飛機(jī)視覺(jué)對(duì)接引導(dǎo)解決方案

協(xié)助半自動(dòng)、全自動(dòng)對(duì)接,提高效率和安全性。

飛機(jī)目視??恳龑?dǎo)就是引導(dǎo)飛機(jī)到達(dá)正確的??课恢?,確保其停在正確的位置。

Neuvition基于LiDAR的飛機(jī)視覺(jué)對(duì)接引導(dǎo)解決方案采用內(nèi)置高清攝像頭和處理器的高分辨率LiDAR,依托AI深度學(xué)習(xí)識(shí)別算法,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)進(jìn)入停機(jī)坪的實(shí)時(shí)輪廓檢測(cè),通過(guò)神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理三維數(shù)據(jù),識(shí)別飛機(jī)型號(hào)、計(jì)算飛機(jī)滑行速度、檢測(cè)飛機(jī)姿態(tài),系??統(tǒng)控制器將處理后的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為精準(zhǔn)的引導(dǎo)信息顯示在顯示設(shè)備上,提醒飛行員,引導(dǎo)飛機(jī)安全抵達(dá)目的地。

機(jī)場(chǎng)跑道異物損傷(FOD)檢測(cè)解決方案

提高飛行效率和安全性

機(jī)場(chǎng)跑道外來(lái)物損壞(FOD)檢測(cè)是一種旨在檢測(cè)任何可能對(duì)飛機(jī)造成損壞的外來(lái)物質(zhì)、碎片或物體的檢查。

機(jī)場(chǎng)跑道上的異物容易被吸入發(fā)動(dòng)機(jī),造成發(fā)動(dòng)機(jī)故障,碎屑還會(huì)堆積在機(jī)械設(shè)備中,影響起落架、機(jī)翼等的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。大部分機(jī)場(chǎng)的跑道檢查主要依靠人員人工檢查,檢查時(shí)需要關(guān)閉跑道,導(dǎo)致飛行效率低、可靠性差。

Neuvition基于LiDAR的機(jī)場(chǎng)跑道異物損傷(FOD)檢測(cè)解決方案采用高分辨率LiDAR和處理器對(duì)跑道進(jìn)行實(shí)時(shí)掃描監(jiān)控,一旦發(fā)現(xiàn)異物,將自動(dòng)啟動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),并在指定位置提示及時(shí)處理FOD。

Neuvition LiDAR 推薦

Neuvition LiDAR 推薦

泰坦M1

  • 距離 1-200m @ 20%;精度:±2cm
  • 分辨率 高1750;高480
  • 視野 水平45°;垂直25°
  • 角分辨率 水平0.03°;垂直0.05°
  • 幀率 1 幀/秒 – 30 幀/秒

客戶(hù)案例

聯(lián)系我們

如果您有任何疑問(wèn)或建議,請(qǐng)留言,我們將在24小時(shí)內(nèi)與您聯(lián)系!

電話(huà):+1 888-487-8667

電子郵件:jian.lin@neuvition.com

企業(yè)愿景:更美好愿景 更智慧未來(lái)
????